Аэропорт TAG Farnborough назван лауреатом Премии «Energy and Carbon Transition Award», которой награждаются компании добившиеся снижения воздействия на окружающую среду. Награда присуждается Институтом экологического менеджмента и оценки (IEMA). Это одна из 19 категорий наград, в которой TAG Farnborough опередил шесть других ведущих брендов, таких как Mott MacDonald и Aviva. Судьи охарактеризовали категорию как «сложную» и сказали, что другие номинанты могут выиграть в будущем, но пока не достигли результатов, которые продемонстрировал TAG Farnborough.
Премия IEMA предназначена для «признания людей и компаний, которые дают миру экологически безопасное развитие, при этом победители выбираются судейской коллегией, в состав которой входят ведущие авторитеты в области охраны окружающей среды и экологии». Майлс Томас, менеджер по охране окружающей среды TAG Farnborough Airport, принял награду на мероприятии в Лондоне, заявив, что она «представляет собой еще одну важную веху в текущих усилиях в области энергоэффективности и сокращения выбросов».
В прошлом году аэропорт Farnborough после оценки, проведенной Международным советом аэропортов (ACI) – Европа, стал первым аэропортом бизнес-авиации в мире, который получил статус нейтрального по уровню выбросов. С тех пор, по словам компании, он «продолжал существенно сокращать выбросы углерода с подтвержденной компенсацией в общей сложности 1605 метрических тонн выбросов углерода за последний год».
За последние пять лет TAG Farnborough Airport заявил, что инвестировал более 1 миллиона фунтов стерлингов ($1,25 млн) в проекты по повышению энергоэффективности, такие как полное обновление светодиодного освещения, и в 2018 году он взял на себя обязательство на 100% поставок через схему «Гарантии происхождения возобновляемых источников энергии» британского энергетического регулятора. «В результате этих проектов общее сокращение выбросов, над которыми аэропорт имеет прямой контроль, теперь составляет 73%», — заявляет аэропорт.
Аэропорт получил углеродную аккредитацию ACI на уровне 1 в 2009 году; уровень 2 – в 2010 году, сокращение выбросов на 24%, и уровень 3 – в 2013 году, когда он достиг сокращения на 37%. В мае 2018 года достигнут уровень 3+, после 42-процентного сокращения – на год раньше запланированного.
